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sábado, 16 de agosto de 2014

Fabricación del cemento

 

El cemento es un conglomerante formado a partir de una mezcla de caliza y arcilla calcinadas y posteriormente molidas, que tiene la propiedad de endurecerse al contacto con el agua. Mezclado con agregados pétreos (grava y arena) y agua, crea una mezcla uniforme, maleable y plástica que fragua y se endurece, adquiriendo consistencia pétrea, denominada hormigón.

Las fases para su fabricación son las siguientes:

  1. Fragmentado y molido. En esta primera fase, la piedra calcárea y la arcilla se fragmentan y se muelen hasta quedar reducidas a polvo.
  2. Dosificación y mezcla. En una gran cuba o cisterna se mezclan las cantidades exactas de cada material y se amasan hasta obtener la textura adecuada.
  3. Cocción. Se efectúa en un horno giratorio en forma de cilindro de hasta 100 m de largo. El material recorre lentamente el tubo y se cuece a una temperatura de 1.300 a 1.500 °C. De él sale en forma de pequeñas bolas; es lo que se llama clínker.
  4. Molido del clínker. El clínker que hemos obtenido se muele hasta que se convierte en un polvo finísimo, que recibe el nombre de cemento.
  5. Almacenamiento y empaquetamiento. El cemento se almacena en silos. Después se empaqueta en sacos de 50 kg, listo para su comercialización y para ser utilizado.

Esquema del proceso de fabricación del cemento Portland, mostrando los posibles puntos de control de calidad, en los cuales el productor extrae muestras.

Sin embargo, para entender mejor este proceso, dejo unos cuantos vídeos explicativos que espero resulten de vuestro interés.

 

 

lunes, 16 de septiembre de 2013

Perforación mediante jumbos

Jumbo es el nombre que recibe una unidad de perforación equipada con uno o varios martillos perforadores sobre brazos hidráulicos giratorios de control automático donde puede montarse un martillo de perforación o una cesta donde pueden alojarse uno o dos operarios y que permite el acceso a cualquier parte del frente. Es una máquina diseñada para realizar labores subterráneas de forma rápida y automatizada: avance de túneles y galerías, bulonaje y perforación transversal, banqueo con barrenos horizontales y minería por corte y relleno, entre otras.

Con diverso peso y dimensiones, el mecanismo de traslación de los jumbos normalmente es autopropulsado por un tractor montado sobre neumáticos, cadenas o carriles, aunque existen modelos remolcados. Cuando trabajan se estacionan y su accionamiento es eléctrico, aunque pueden disponer de un motor diésel para el desplazamiento.

Los martillos perforadores son hidráulicos para conseguir mayores potencias que los neumáticos, funcionando a rotopercusión: la barrena gira continuamente ejerciendo a la vez un impacto sobre el fondo del taladro. Se precisa un aporte de agua para arrastrar los detritus y refrigerar la boca de perforación.

Con esta máquina se pueden alcanzar rendimientos que superan los 3,5 m/min de velocidad instantánea de perforación. Además, están computerizados, de forma que se automatiza la dirección de los taladros, el impacto y la velocidad de los martillos, e incluso la secuencia y disposición de los taladros. En pocas horas, un sólo operario puede perforar la pega completa del frente del túnel.

A continuación os dejo varios vídeos donde podemos ver esta máquina de perforación en funcionamiento. El primero es de un jumbo AMV con 3 brazos para perforación y un brazo con canastillo.

 

jueves, 6 de septiembre de 2012

Maquina para Instalación de Vía Férrea

Hay cosas que forman parte de nuestra vida cotidiana que son parte de la normalidad de nuestro mundo, razón por la que les prestamos poca atención y muy raro es aquel que se pregunta: '¿cómo hacen tal o cual cosas?'. ¿Te has preguntado cómo instalan las vías ferroviarias?

Construir vías del tren

He encontrado un video muy interesante donde se observa una máquina bestialque es la encargada del proceso. 

La máquina es lenta pero implacable, a buen ritmo considerando su gran tamaño va colocando los rieles y cada uno de los durmientes que los soportarán. A pesar de que no tenga una explicación detallada, el video es muy bueno porque se observa elproceso con lujo de detalle.

Construir vías del tren

Sería interesante conocer cual es la eficiencia de esta máquina, es decir, que longitud de vías puede instalar por unidad de tiempo. También hay que mencionar que los acabados finales como tornillería y sujeradores deben ser colocados y asegurados por operarios humanos.

 

Ingeniería y Construcción

sábado, 7 de abril de 2012

Grúa

Cada vez es más común ver en la ciudad de Lima grandes grúas haciendo lo suyo es las muchas obras que se están ejecutando a lo largo y ancho de la capital. A los ingenieros nos encanta verlas en acción y gozar de los beneficios de tenerlas en obra y a los curiosos les viene la pregunta: ¿cómo la levantaron hasta esa altura?. Los dos videos que estoy colgando satisfacen por igual a los legos como a los entendidos y aficionados.

Ingeniería y Construcción

 

 

Ingeniería y Construcción

 

Ingeniería y Construcción
Ingeniería y Construcción

viernes, 11 de junio de 2010

Diversos Tipos de Grúas

 

Una grúa es una grúa torre o que esté equipado con cables y poleas que se utilizan para levantar y bajar el material. Ellos son comúnmente utilizados en la industria de la construcción y en la fabricación de equipo pesado. Grúas para la construcción son normalmente temporales
estructuras, ya sea fijo a la tierra o montado en un vehículo especialmente diseñado.

Ellos pueden ser controlados desde un operador en una cabina que se desplaza junto con la grúa, por lugar de un botón de control colgante, o por los controles del tipo de radio. El operador de la grúa es el máximo responsable de la seguridad de las tripulaciones y la grúa.

Grúas móviles

El tipo más básico de la grúa se compone de una armadura de acero o pluma telescópica montada sobre una plataforma móvil, lo que podría ser un tren de ruedas, o incluso en un camión de gato. El auge está articulada en la parte inferior y se puede levantar o bajar ya sea con cables o cilindros hidráulicos.

Mobile_Cranes

Grúa telescópica
Este tipo de grúa un auge que consiste en una serie de tubos situados uno en el interior de la otra. Un mecanismo hidráulico se extiende o retrae los tubos para aumentar o disminuir la longitud de la pluma.

Telescopic_Mobile_Crane

Grúa Torre
La grúa torre es una forma moderna de una grúa de equilibrio. Cuando se fijarán al suelo, grúas de torre con frecuencia a la mejor combinación de altura y capacidad de carga y también se utilizan en la construcción de edificios altos.

Tower_crane_picture

Camión grúa
Las grúas montadas en un camión de neumáticos de goma proporcionan una gran movilidad. Estabilizadores que se extienden verticalmente u horizontalmente se utilizan para nivelar y estabilizar la grúa durante el levantamiento.

Truck_Mounted_Crane_Knuckle_Boom_picture

Grúa todo terreno
Una grúa que se monta en un chasis con cuatro neumáticos de goma, diseñada para operaciones fuera de carretera. Los estabilizadores se extienden verticalmente y horizontalmente para nivelar y estabilizar la grúa de elevación cuando. Este tipo de grúas son máquinas de un solo motor cuando se utilice el mismo motor para alimentar el tren de aterrizaje, ya que es para la alimentación de la grúa. En este tipo de grúas, el motor se monta habitualmente en el tren de aterrizaje en lugar de
en la parte superior.

Rough_terrain_crane_picture

Cargador de la grúa
Una grúa de carga es un brazo articulado hidráulico accionado montados en un remolque, se utiliza para cargar el equipo en un remolque. Las numerosas secciones se puede plegar en un espacio pequeño, cuando la grúa no está en uso.

Loader_Crane_picture

Grúa
También se conoce como una grúa suspendida, este tipo se utiliza normalmente en una fábrica, con algunos de los cuales es capaz de levantar cargas muy pesadas. El elevador se encuentra en un carro que se mueve en una dirección a lo largo de una o dos vigas, que se mueven en ángulo a la dirección a lo largo pistas nivel elevado o la tierra, a menudo montados a lo largo del lado de una zona de concentración.

Overhead_Crane_picture

En la excavación del mundo, las grúas se utilizan para mover el equipo o maquinaria. Las grúas pueden rápida y fácilmente mover la maquinaria en las zanjas o abajo de las colinas escarpadas, o incluso la tubería. Hay muchos tipos de grúas disponibles, que sirven desde la excavación a las obras viales.

Las grúas son también beneficiosos para la construcción de puentes o la construcción. Durante muchos años, las grúas han demostrado ser un activo para la industria de la construcción y la excavación. Los operadores de grúas hacer dinero realmente bueno, no importa qué tipo de grúa que están operando.